日産自動車株式会社
2023年8月1日 更新
日産自動車株式会社の大株主の割合は約64%です。株主構成として政府・地方公共団体が保有している点、外国人株主(外国法人 約62%)が非常に多い点が特徴的です。筆頭株主は約44%であり高い比率を保有しています。過去1年以内では、仮に低値の2023年1月に40万円分の株を購入した場合、高値の2023年9月には71万円になります。脱炭素化(カーボンニュートラル)の技術開発・研究に積極的な取り組みを行う企業です。企業の特徴として、有利子負債がやや多い状況です。詳しくは「業績・財務」をご確認下さい。業種別の長期株価トレンドとして自動車メーカーの分野は大きな上昇傾向、レンタカー・オートリースの分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| ルノー エスエイ | 183億 | 1,831,837,000 | 43.7% |
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 42.3億 | 423,020,000 | 10.1% |
| (株)日本カストディ銀行 | 13.3億 | 132,525,000 | 3.2% |
| ザ チェース マンハッタンバンク エヌエイ ロンドン | 12.6億 | 126,342,000 | 3.0% |
| ステート ストリート バンク ウェスト クライアント トリーティー 505234 | 4億 | 40,234,000 | 1.0% |
| 日本生命保険相互会社 | 3.8億 | 37,820,000 | 0.9% |
| モックスレイ・アンド・カンパニー・エルエルシー | 2.9億 | 28,639,000 | 0.7% |
| ジェーピー モルガン チェース バンク 385781 | 2.6億 | 25,787,000 | 0.6% |
| SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT | 2.5億 | 25,330,000 | 0.6% |
| ザ バンク オブ ニューヨーク メロン 140044 | 2.1億 | 21,465,000 | 0.5% |
| 大株主合計 | 64.3% | ||
| 大株主以外 | 35.7% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | 1 | 50 | 0.0% |
| 金融機関 | 56 | 6,531,482 | 15.5% |
| 金融商品取引業者 | 59 | 664,994 | 1.6% |
| その他の法人 | 2,310 | 700,166 | 1.7% |
| 外国法人 | 769 | 26,296,559 | 62.3% |
| 外国個人 | 1,997 | 34,071 | 0.1% |
| 個人その他 | 541,118 | 7,970,805 | 18.9% |
| 合計 | 546,310 | 42,198,127 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2021年3月期 | 2022年3月期 | 2023年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2021-03-31 | 2022-03-31 | 2023-03-31 |
| 時価総額 | 2.6兆 | - | 2.1兆 |
| 期末株価 |
616円
2021年3月
|
- |
501円
2023年3月
|
| 増減率(昨対比) | +73% | -11% | - |
| 最高株価 |
665円
2021年2月
|
654円
2021年11月
|
578円
2022年6月
|
| 最低株価 |
311円
2020年4月
|
437円
2022年3月
|
408円
2023年1月
|
|
最大値動き
| +114% | -33% | -29% |
| 期末月平均出来高 | 17,490,574 | 23,666,132 | 23,987,027 |
| 増減率(昨対比) | -36% | +29% | - |
| 配当金 | - | 5円 | 10円 |
| 配当利回り | - | - | 2.0% |
| 株主総利回り | 61.9% | 56.1% | 52.8% |
| 株価収益率(PER) | - | 9.95倍 | 8.84倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | 0.6倍 | - | 0.4倍 |
| 1株当たり利益(EPS) | -115円 | 55円 | 57円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | 1,008円 | 1,170円 | 1,311円 |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 4,220,715,000 | 4,220,715,000 | 4,220,715,000 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
¥ 660
最新
2023年10月2日
|
+34.4%
1年前比
|
|
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | -0.7% | +11% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | -2.6% | -34% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +6.9% | +32% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +19.2% | +9% | やや上昇 |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +29.3% | +5% | やや上昇 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +30.7% | +47% | やや上昇 |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +35.8% | +6% | やや上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 713
2023年9月
|
¥ 408
2023年1月
|
+74.6%
|
+34.4%
1年前比
|
| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年09月 | ¥ 615 | ¥ 713 | ¥ 613 | ¥ 660 | 25,234,575 | - |
| 2023年08月 | ¥ 628 | ¥ 647 | ¥ 576 | ¥ 621 | 19,117,500 | - |
| 2023年07月 | ¥ 593 | ¥ 665 | ¥ 550 | ¥ 623 | 35,874,640 | - |
| 2023年06月 | ¥ 521 | ¥ 590 | ¥ 516 | ¥ 588 | 23,203,409 | - |
| 2023年05月 | ¥ 498 | ¥ 539 | ¥ 493 | ¥ 523 | 20,309,630 | - |
| 2023年04月 | ¥ 508 | ¥ 514 | ¥ 472 | ¥ 492 | 17,815,980 | - |
| 2023年03月 | ¥ 524 | ¥ 567 | ¥ 450 | ¥ 501 | 23,987,027 | - |
| 2023年02月 | ¥ 469 | ¥ 539 | ¥ 454 | ¥ 528 | 20,545,532 | - |
| 2023年01月 | ¥ 418 | ¥ 468 | ¥ 408 | ¥ 463 | 16,713,495 | - |
| 2022年12月 | ¥ 493 | ¥ 493 | ¥ 409 | ¥ 418 | 17,729,991 | - |
| 2022年11月 | ¥ 475 | ¥ 511 | ¥ 472 | ¥ 491 | 17,121,300 | - |
| 2022年10月 | ¥ 459 | ¥ 491 | ¥ 441 | ¥ 474 | 18,017,115 | - |
| 2022年09月 | ¥ 543 | ¥ 558 | ¥ 460 | ¥ 460 | 17,126,985 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
日産車体(株)
自動車及び部品製造・販売
|
50.0% | |
|
日産自動車九州(株)
自動車及び部品製造受託
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100.0% | |
|
愛知機械工業(株)
自動車部品製造・販売
|
100.0% | |
|
ジヤトコ(株)
自動車部品製造・販売
|
75.0% | |
|
日産工機(株)
自動車部品製造・販売
|
97.7% | |
|
日産グループファイナンス(株)
グループ会社向け金融
|
100.0% | |
|
日産トレーデイング(株)
自動車・部品その他の輸出入及び販売
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100.0% | |
|
(株)日産フィナンシャルサービス
小売金融及び卸売金融並びに自動車賃貸
|
100.0% | |
|
日産モータースポーツ&カスタマイズ(株)
特装を含む少量限定生産車の開発・製造・販売並びにモータースポーツ事業
|
100.0% | |
|
日産ネットワークホールディングス(株)
国内販売ネットワークの事業管理並びに不動産の所有・賃貸借及び管理受託
|
100.0% | |
|
日産ファイナンス(株)
グループ会社向け金融
|
100.0% | |
|
神奈川日産自動車(株)
自動車及び部品販売
|
100.0% | |
|
日産自動車販売(株)
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
日産部品中央販売(株)
自動車補修部品の販売
|
84.1% | |
|
(株)日産カーレンタルソリューション
レンタカー事業
|
100.0% | |
|
その他国内81社
その他国内連結子会社81社
|
81.0% | |
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国内計96社
国内連結子会社計96社
|
96.0% | |
|
欧州日産自動車会社
欧州内子会社の持株会社及び欧州における業務支援・販売の統括
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100.0% | |
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ニッサンインターナショナルホールディングビーブイ
子会社の持株会社
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100.0% | |
|
日産西ヨーロッパ自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
英国日産自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
日産英国持株会社
英国内子会社の持株会社
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100.0% | |
|
イタリア日産自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
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英国日産自動車製造会社
自動車及び部品製造・販売並びに欧州における車両開発・技術調査・車両評価及び認証業務
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100.0% | |
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日産インターナショナル社
欧州地域における生産の統括
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100.0% | |
|
イベリア日産自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
北米日産会社
北米における子会社の統括並びに自動車及び部品製造・販売
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100.0% | |
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米国日産販売金融会社
小売金融及び卸売金融並びに自動車賃貸
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100.0% | |
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ニッサングローバルリインシュランス社
損害保険業
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100.0% | |
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カナダ日産自動車会社
自動車及び部品販売並びに小売金融・卸売金融・自動車賃貸
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100.0% | |
|
メキシコ日産自動車会社
自動車及び部品製造・販売
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100.0% | |
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ブラジル日産自動車会社
自動車及び部品製造・販売
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100.0% | |
|
豪州日産自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
日産エジプトモーター
自動車及び部品製造・販売
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100.0% | |
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日産サウスアフリカ会社
自動車及び部品製造・販売
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100.0% | |
|
日産ニュージーランド社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
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中東日産会社
中東地域における事業の統括、並びに自動車及び部品の販売
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100.0% | |
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インド日産自動車
自動車及び部品販売
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100.0% | |
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ルノー日産オートモーティブインディア社
自動車及び部品製造・販売
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70.0% | |
|
インドネシア日産自動車会社
自動車販売
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75.0% | |
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タイ日産自動車会社
自動車及び部品製造・販売
|
75.0% | |
|
日産投資有限公司
中国事業の統括、自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
アジア・パシフィック日産自動車会社
業務支援並びに自動車及び部品・販売
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100.0% | |
|
チリ日産自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
トルコ日産自動車会社
自動車及び部品販売
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100.0% | |
|
アルゼンチン日産社
自動車及び部品製造・販売
|
100.0% | |
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その他在外113社
その他在外連結子会社113社
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113.0% | |
|
在外計143社
在外連結子会社計143社
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143.0% | |
|
日産東京販売ホールディングス(株)
自動車及び部品販売
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34.0% | |
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注6ルノー
自動車及び部品製造・販売
|
15.2% | |
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東風汽車有限公司
自動車及び部品製造・販売
|
50.0% | |
|
三菱自動車工業(株)
自動車及び部品製造・販売
|
34.0% | |
|
その他35社
その他持分法適用関連会社35社
|
35.0% | |
|
計39社
持分法適用関連会社計39社
|
39.0% |