日本車輌製造株式会社
2024年2月6日 更新
名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
---|---|---|---|
東海旅客鉄道(株) | 1.5億 | 7,352,000 | 50.9% |
日本マスタートラスト信託銀行(株) | 1,806万 | 903,000 | 6.3% |
(株)日本カストディ銀行 | 622万 | 311,000 | 2.2% |
村松 俊三 | 546万 | 273,000 | 1.9% |
日本車輌従業員持株会 | 506万 | 253,000 | 1.8% |
(株)三菱UFJ銀行 | 404万 | 202,000 | 1.4% |
日本生命保険相互会社 | 258万 | 129,000 | 0.9% |
三井住友信託銀行(株) | 234万 | 117,000 | 0.8% |
(株)日本カストディ銀行 | 210万 | 105,000 | 0.7% |
日本車輌協力企業持株会 | 206万 | 103,000 | 0.7% |
大株主合計 | 67.5% | ||
大株主以外 | 32.5% |
株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
---|---|---|---|
政府・地方公共団体 | - | - | - |
金融機関 | 17 | 20,891 | 14.3% |
金融商品取引業者 | 27 | 1,399 | 1.0% |
その他の法人 | 159 | 79,062 | 54.1% |
外国法人 | 63 | 6,119 | 4.2% |
外国個人 | 7 | 50 | 0.0% |
個人その他 | 9,309 | 38,530 | 26.4% |
合計 | 9,582 | 146,051 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
2021年3月期 | 2022年3月期 | 2023年3月期 | |
---|---|---|---|
決算日(期末) | 2021-03-31 | 2022-03-31 | 2023-03-31 |
時価総額 | 365億 | - | 297億 |
期末株価 |
2,489円
2021年3月
|
- |
2,023円
2023年3月
|
増減率(昨対比) | -9% | -13% | - |
最高株価 |
2,941円
2020年5月
|
2,560円
2021年4月
|
2,184円
2022年8月
|
最低株価 |
2,313円
2020年7月
|
1,973円
2022年1月
|
1,901円
2022年12月
|
最大値動き
| -21% | -23% | -13% |
期末月平均出来高 | 29,317 | 18,845 | 10,695 |
増減率(昨対比) | +15% | -39% | - |
配当金 | 10円 | 20円 | 20円 |
配当利回り | 0.4% | - | 1.0% |
株主総利回り | 84.1% | 74.2% | 69.8% |
株価収益率(PER) | 4.53倍 | 6倍 | 9.36倍 |
株価純資産倍率(PBR) | 0.8倍 | - | 0.6倍 |
1株当たり利益(EPS) | 549円 | 362円 | 216円 |
1株当たり純資産(BPS) | 3,128円 | 3,317円 | 3,531円 |
株式分割・併合 | - | - | - |
発行済株式総数 | 14,675,000 | 14,675,000 | 14,675,000 |
最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
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¥ 2,376
最新
2024年3月19日
|
+14.0%
1年前比
|
|
期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
---|---|---|---|---|
短期トレンド1 | 約3、4日 | +0.3% | -1% | 同水準・横ばい |
短期トレンド2 | 約1、2週間 | -2.3% | -51% | 同水準・横ばい |
中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +0.6% | +66% | 同水準・横ばい |
中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +14.9% | +214% | やや上昇 |
長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +13.6% | +83% | やや上昇 |
長期トレンド2 | 約1年 | +19.4% | +231% | やや上昇 |
超長期トレンド | 約3、4年 | -9.2% | +24% | 同水準・横ばい |
高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
---|---|---|---|
¥ 2,510
2024年3月
|
¥ 1,941
2023年5月
|
+29.3%
|
+14.0%
1年前比
|
始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
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2024年03月 | ¥ 2,435 | ¥ 2,510 | ¥ 2,351 | ¥ 2,376 | 35,397 | - |
2024年02月 | ¥ 2,290 | ¥ 2,498 | ¥ 2,211 | ¥ 2,447 | 21,342 | - |
2024年01月 | ¥ 2,057 | ¥ 2,321 | ¥ 2,030 | ¥ 2,321 | 28,658 | - |
2023年12月 | ¥ 2,091 | ¥ 2,105 | ¥ 2,019 | ¥ 2,057 | 11,262 | - |
2023年11月 | ¥ 2,100 | ¥ 2,163 | ¥ 2,041 | ¥ 2,094 | 13,060 | - |
2023年10月 | ¥ 2,093 | ¥ 2,130 | ¥ 1,957 | ¥ 2,088 | 21,252 | - |
2023年09月 | ¥ 2,035 | ¥ 2,203 | ¥ 2,034 | ¥ 2,098 | 19,380 | - |
2023年08月 | ¥ 2,032 | ¥ 2,045 | ¥ 1,991 | ¥ 2,035 | 9,591 | - |
2023年07月 | ¥ 2,023 | ¥ 2,067 | ¥ 1,981 | ¥ 2,034 | 15,830 | - |
2023年06月 | ¥ 1,951 | ¥ 2,086 | ¥ 1,949 | ¥ 2,010 | 13,164 | - |
2023年05月 | ¥ 2,085 | ¥ 2,114 | ¥ 1,941 | ¥ 1,950 | 8,680 | - |
2023年04月 | ¥ 2,023 | ¥ 2,122 | ¥ 1,984 | ¥ 2,085 | 8,860 | - |
2023年03月 | ¥ 1,951 | ¥ 2,059 | ¥ 1,930 | ¥ 2,023 | 10,695 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
---|---|---|
東海旅客鉄道
運輸業
|
51.2%
被所有 |
|
(株)日車エンジニアリング
鉄道車両
|
100.0% | |
NIPPON SHARYO MANUFACTURING, LLC
鉄道車両
|
100.0% | |
重車輛工業(株)
建設機械
|
90.9% | |
(株)日車ビジネスアソシエイツ
その他
|
100.0% | |
日本電装(株)
鉄道車両
|
20.0% | |
日泰サービス(株)
建設機械
|
39.6% |